防灾减灾

  • 基于Mass Motion的北京火车站应急疏散行人流特征分析

    文/任国友  邢钰萱  刘莹  何成  朱瞳 责任编辑/马也本期文章发表在中国科技投资-安全应急救援专刊12月刊上今天继续看这篇“基于Mass Motion的北京火车站应急疏散行人流特征分析”第五部分

    2021-03-04 226

  • 基于Mass Motion的北京火车站应急疏散人流特征分析(

    本期文章发表在中国科技投资-安全应急救援专刊12月刊上文/任国友  邢钰萱  刘莹  何成  朱瞳 责任编辑/马也今天继续看这篇“基于Mass Motion的北京火车站应急疏散行人流特征分析”第四部分

    2021-03-03 171

  • 基于Mass Motion的北京火车站应急疏散人流特征分析三

    本期文章发表在中国科技投资-安全应急救援专刊12月刊上文/任国友  邢钰萱  刘莹  何成  朱瞳 责任编辑/马也今天继续看这篇“基于Mass Motion的北京火车站应急疏散行人流特征分析”第三部分

    2021-03-02 142

  • 基于Mass Motion的北京火车站应急疏散人流特征分析二

    火车站人群行为影响因素2.1  乘客群体与个体特性火车站人群包括工作人员和乘客。调查显示乘客的年龄一般集中在18岁-44岁,该年龄段乘客群体数量约占火车站内总人数的62%;小于18岁的乘客占比为15.4%,年龄在45-60岁的乘客占比19.

    2021-03-01 133

  • 基于Mass Motion的北京火车站应急疏散人流特征分析一

    本期文章发表在中国科技投资-安全应急救援专刊12月刊上文/任国友  邢钰萱  刘莹  何成  朱瞳 责任编辑/马也火车站作为一类典型的人员密集场所,常年有大量的乘客聚集,节假日和春运期间人流更是成倍增

    2021-03-02 300

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